Le train fait sa pub: retour dans le temps

En 1938, la SNCB ouvre un Bureau central de tourisme et édite une série d’affiches avec des slogans liés au tourisme ferroviaire.

Pour ce faire, elle fait appel à des peintres belges connus pour traduire en affiches leur vision du terroir. À ce moment-là, les références aux chemins de fer sont limitées au profit des trésors artistiques de la Belgique.

Quelques années plus tard, le tourisme se démocratise. L’automobile et l’autobus s’associent aux plaisirs du voyage en train qui commence aussi à être valorisé pour ses propres qualités: rapidité, confort, sécurité. Les voyages en train à l’étranger se multiplient et deviennent également le sujet de nombreuses représentations.

Avec le développement de la télévision, du cinéma et de la presse magazine, la place prépondérante qu’occupait l’affiche est remise en cause. Elle cesse d’être une oeuvre artistique pour devenir un outil de communication parmi d’autres, utilisée pour valoriser les offres de voyages. Le style devient plus abstrait et plus symbolique.

Découvrez ci-dessous un aperçu des affiches d’antan et un exemple de film publicitaire:

Roméo Dumoulin, 1938	Herman Verbaere, 1938	Armand Jamar, 1946
Noel Leriche, rond 1950	Armand Massonet, 1951	André Pasture, 1965

• Reclamespot "Nachttrein", Michel Clarence, 1968: