Dons
Vous possédez une collection particulière, un objet exceptionnel ou un document intéressant que vous désirez céder à Train World Heritage ?
Nos collections contiennent, outre des engins historiques, un grand nombre d’objets, photos, films, affiches, livres, documentation et archives historiques. L’accent est mis sur l’histoire des chemins de fer en Belgique.
Nous aimerions élargir et enrichir nos collections historiques. Une source importante de nouvelles acquisitions est constituée par vos dons. En recevant des pièces ou des documents historiques, nous nous engageons à en prendre bien soin et à les conserver pour les générations futures. Une fois que votre don aura rejoint nos collections, votre nom en tant que donateur sera clairement associé à la pièce historique qui grâce à vous sera venue enrichir notre fonds.
Comment effectuer vos dons ?
Merci de bien vouloir nous envoyer un e-mail ou une lettre comprenant une brève description des pièces, l’état dans lequel elles se trouvent et ceci, idéalement, accompagné d’une photo.
Pour des raisons pratiques, nous vous demandons de ne pas venir déposer vos dons à l’improviste au musée ou dans les bureaux de Train World Heritage.
Nos coordonnées:
Train World Heritage
10-06 B-ST.0412
Rue de France 85
1060 Bruxelles
Que pouvez-vous donner ?
Toutes vos propositions seront évaluées sur base des conditions et critères de notre politique d’acquisition.
- • chaque don doit correspondre au profil de collection* de Train World Heritage. Cela signifie qu’il doit avoir une valeur culturelle et historique pour les chemins de fer en Belgique ;
- • chaque don doit respecter les dispositions légales et éthiques applicables, telles que prescrites par le Conseil International des Musées (ICOM) ;
- • la taille et l’état des pièces doivent leur permettre de rester bien conservées pour une durée indéterminée ;
- • un don peut être refusé lorsque des pièces identiques ou semblables font déjà partie des collections ;
- • un don peut être refusé en cas de conditions spécifiques auxquelles Train World Heritage ne peut se conformer ;
- • les objets contenant des substances dangereuses (amiante, explosifs, matériaux hautement inflammables, poison, matière radioactive ou mercure) ne sont pas acceptés.
Après évaluation, nous prendrons contact avec vous pour convenir des dispositions ultérieures.
* Profil de collection
Les collections de Train World Heritage se concentrent sur l’histoire des chemins de fer belges sous toutes ses facettes. Cela concerne le patrimoine des Chemins de fer de l’Etat belge, de la SNCB, d’Infrabel, de l’ancienne Holding et de toutes les filiales. Le patrimoine des compagnies ferroviaires privées, actives dans le courant du XIXe et du début du XXe siècle s’inscrit également dans ce contexte. Les collections couvrent la période allant de 1835 (premier train en Belgique) à aujourd’hui. Les chemins de fer ont eu un impact important sur la société. Tant au point de vue économique, social que technologique, ils ont apporté progrès et innovation. Tous ces aspects sont pris en considération pour le développement de notre collection. L’accent est donc mis non seulement sur le matériel roulant et l’infrastructure ferroviaire mais également sur les voyageurs et le personnel, sur l’impact socio-économique des chemins de fer, sur la manière dont sont représentés les chemins de fer dans les arts visuels, sur la tradition et les événements, sur la communication et la publicité, etc.
Dons
Catégories: Actualité (12), Communiqués de presse (7), Saviez-vous que? (26)
Quand Victor Hugo prenait le train en Belgique
Publié le 4 mai 2018 dans le catégorie Saviez-vous que?
En 1837, le célèbre écrivain français Victor Hugo prend le train pour la première fois de sa vie. Il emprunte alors la toute nouvelle liaison ferroviaire entre Anvers et Bruxelles, inaugurée le 3 mai 1836. Hugo décide de s’offrir une escapade…
C’était au temps où on conduisait le train debout !
Publié le 26 avril 2018 dans le catégorie Saviez-vous que?
Le 5 mai 1935 - un siècle jour pour jour après la création des chemins de fer belges - la SNCB inaugurait sa première ligne électrique entre Bruxelles et Anvers. Les premières locomotives électriques sont pourvues d’une cabine de conduite…
L’Expo 58 fête ses 60 ans !
Publié le 17 avril 2018 dans le catégorie Saviez-vous que?
17 avril 1958. Sur le plateau du Heysel, à Bruxelles, s’ouvre la première Exposition universelle d’après-guerre. L’heure est à la coexistence pacifique et aux innovations technologiques. Pour l’occasion, la capitale belge s’est transformée po…
La jeune fille à la plume
Publié le 22 mars 2018 dans le catégorie Saviez-vous que?
La veille de sa mort, le grand romancier Sir Walter Scott, auteur notamment du roman Ivanhoé, confiait à son ami Henry Williamson la mission de léguer sa plume d’oie à la personne qui, sur un chemin de fer du continent, serait surprise à lire un …
Alexandre Obolensky à Train World
Publié le 8 mars 2018 dans le catégorie Actualité
Peintre monumental, Alexandre Obolensky aime voir grand ! Sorti de Saint-Luc au début des années 1970, il va faire ses débuts aux ateliers de la Monnaie, à Bruxelles. Quelques années plus tard, devenu indépendant, il va utiliser son talent à …
Au temps des Wagons-Lits
Publié le 1 mars 2018 dans le catégorie Saviez-vous que?
Georges Nagelmackers. Ce nom vous dit quelque chose ? Ce Liégeois fonda la Compagnie Internationale des Wagons-Lits en 1876. Son génie ? Imaginer des trains capables de traverser les frontières avec un minimum de formalités douanières. Et…
Quand les colis voyageaient en tapissières
Publié le 21 février 2018 dans le catégorie Saviez-vous que?
Dès 1841, les Chemins de fer de l’Etat belge proposaient déjà à leur clientèle un service de porte à porte. Pris et remis à domicile, les marchandises expédiées en colis étaient au début transportées par des tapissières, petites charrettes légère…
Quand les locomotives étaient équipées de hublots chauffants
Publié le 25 janvier 2018 dans le catégorie Saviez-vous que?
Mais que fait ce hublot sur la vitre du poste de conduite de cette locomotive ? Dans les années 1950, ce hublot n’était pas là pour faire joli ! Il représentait même ce qu’il y avait de plus « in » pour améliorer la visibilité du conducteur. …
Vers la glisse en train
Publié le 18 janvier 2018 dans le catégorie Saviez-vous que?
Au début des années 1970, la SNCB propose à ses clients un tout nouveau service: le train ski pour rejoindre en une nuit les pentes enneigées des Alpes. C’est la grande époque où les sports d’hiver se démocratisent. Cette nouvelle formule remport…
Bruxelles-Paris en 1h25 : vingt ans déjà !
Publié le 14 décembre 2017 dans le catégorie Saviez-vous que?
Le 14 décembre 1997, le roi Albert II et la reine Paola inauguraient à bord d’un Thalys la toute nouvelle ligne à grande vitesse qui relie Bruxelles à la France. Pour la première fois au monde, une frontière était franchie par un train à 300km/h,…
Aujourd'hui, Train World est ouvert de 10h à 17h (dernière entrée à 15h30).