Zu sehen sind auch zahlreiche Messgeräte, mit sehr unterschiedlichen Funktionen. Tragbare Ampere-, Volt- und Ohmmeter wurden von der Abteilung Elektrizität und Signalisierung verwendet. TELOC-Recorder in den Lokomotiven zeichneten die Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und die Fahrzeit in Stunden und Minuten auf. Manometer wurden verwendet, um den Druck in einer Dampflokomotive oder in einer Maschine in der Werkstatt zu überprüfen. Die Abnutzung von Schienen konnte mit einem Schienenprofilmessgerät genau gemessen werden.
All diese Messgeräte waren wichtig für den sicheren Betrieb von Eisenbahnen.
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