Je ziet er ook heel wat meetinstrumenten, met zeer uiteenlopende functies. Draagbare ampère-, volt- en ohmmeters werden gebruikt door de dienst Elektriciteit en Seininrichting. TELOC-meters in de locomotieven registreerden de snelheid, de afgelegde afstand en de reistijd in uren en minuten. Met manometers werd de druk in een stoomlocomotief of van een machine in de werkplaats gecontroleerd. De slijtage van spoorstaven kon men nauwkeurig meten met een railprofielmeter.
Al deze meetinstrumenten waren belangrijk voor de veilige werking van de spoorwegen.
De spoorwegzolder ontleed
Sinds 1835 zijn er duizenden gebruiksvoorwerpen, instrumenten, maquettes en kunstwerken verzameld die getuigen van de activiteiten van spoorwegmannen doorheen de tijd. Deze waaier van voorwerpen onthult de emotionele kracht, de schoonheid en de poëzie van de spoorwegwereld.
Op de spoorwegzolder in Train World vind je meetinstrumenten, lantaarns, seinen, borstbeelden, schilderijen, weegschalen, en nog veel meer …
Meetinstrumenten
Informatieborden
Je ziet er ook heel wat informatieborden. De typische blauw-witte stationsnaamborden informeren de reizigers welk station de trein binnenrijdt. De perronaanduidingen wijzen hen de weg in het station. Waarschuwingsborden duiden op de gevaren van overwegen en elektrische bovenleidingen. Constructeurplaten werden door de constructeur ter identificatie aangebracht op het door hem vervaardigde rollend materieel. Ook het NMBS-logo had een identificatiefunctie.
De lantaarns
Je ziet er ook heel wat lantaarns. Elke lantaarn is anders, want ze hebben allemaal een eigen functie. Petroleumlampen, carbidlampen of elektrische lampen, trein- of noodlampen, ze zijn een sein op het spoor, ze waarschuwen de treinbestuurder of wijzen op werkzaamheden.
