Train World en Media & Rail nodigen je uit voor een spectaculaire miniatuurreis in het hart van het museum! Ontdek een unieke tentoonstelling die jong en oud zal betoveren tijdens de laatste twee weken van augustus. Noteer de data alvast in je agenda en mis dit onvergetelijke zomerevenement niet!
Miniatuurtreinenexpo
Duik in de fascinerende wereld van miniatuurtreinen!
Duik in de fascinerende wereld van miniatuurtreinen!
Praktische informatie
- Wanneer? De tentoonstelling vindt plaats van 18 tot en met 30 augustus in Train World.
- Voor wie? Plezier gegarandeerd voor iedereen, jong en oud!
- Toegang? Koop je tickets in voorverkoop! 🎟️
- Kinderen: 0 – 4 jaar : gratis ; 4 – 5 jaar : €5 ; 6 – 17 jaar : €11
- Volwassenen (vanaf 18 jaar): € 15
- Familietarief : € 45 (2 volwassenen + 3 kinderen max.)
- Belgische spoorwegmedewerkers + rechthebbenden (op vertoon van legitimatiekaart): Gratis
- ICOM-kaart, Paspoort 365/Riebedebie, Museumpas: Gratis
- Alle andere tarieven: zie hier.
- De prijs geeft toegang tot het hele museum. Reken op 2 uur voor een normaal bezoek.
In samenwerking met:
Presentatie van de deelnemers
Station Hasselt anno 2002
Ivo Schraepen
Station Hasselt anno 2002
Ivo Schraepen
Tot in de kleinste details uitgewerkt plus computergestuurd treinverkeer: een lust voor het oog. Een baanlengte van ruim 20 meter, met een werkelijkheidsgetrouwe foto-achtergrond. Dit bijzonder project geldt als absoluut aantrekkingspunt voor jong en oud. Hasselt-2002 is ongetwijfeld één van de indrukwekkendste modelspoorwegen van ons land. Tevens verbazingwekkend blijft het, dat dit geen clubbaan is, maar een grote & grootse privé-prestatie (spoor H0).
Station Oostende anno 2005
MSKK
Station Oostende anno 2005
MSKK
De Modelspoor Klub van de Kust toont haar miniatuurversie van het stationsterrein en -gebouw van Oostende, net voor de modernisering: een kopstation met 11 sporen gecombineerd met de bijhorende sporenbundel om de vele, lange treinen te kunnen uitrangeren. Een gevarieerd treinbedrijf met echte rijtuigensamenstellingen doet de toeschouwer terugblikken naar de tijd toen de internationale treinen met ronkende namen als de ‘Tauernexpress’, de ‘Donauwalzer’ en de ‘Memling’ nog vanuit Oostende vertrokken. Alles op deze gelauwerde baan is zelfbouw (spoor H0).
Halte Royale d'Ardenne
Rudy Altenhoven
Halte Royale d'Ardenne
Rudy Altenhoven
De voormalige Koninklijke Halte (langs Lijn166, Dinant-Bertrix) heeft een uniek karakter. In 1898 liet Leopold II deze merkwaardige natuurstenen constructie neerzetten. Met een spiraalvormige helling om koetsen toe te laten naar-en-van het koninklijk kasteel te rijden. Links hiervan zien we een vakwerkbrug over de rivier de Lesse voor de stoomlocs met rijtuigen of goederenwagens (spoor H0).
Station Sourbrodt
MSC Het Spoor
Station Sourbrodt
MSC Het Spoor
Dit is het bekendste Vennbahn-station op de voormalige lijn148, tussen Raeren en Sankt-Vith. Het emplacement telt twee seinhuizen en een locomotief-draaibrug. Met militaire treinen vanuit het kamp van Elzenborn. Na het nodige veldwerk in de Oostkantons, werd het station en de overige gebouwen volledig uitgetekend op 1/160ste. Gelaserd in MDF, of opgebouwd in kunststofplaat. Met vanzelfsprekend de correcte foto-achtergrond (spoor N).
Chosette
Johan Van Balberghe
Chosette
Johan Van Balberghe
Dit indrukwekkend project in spoor 0, 1/43ste, is bewonderenswaardig. Het begon voor Johan als een 'baantje', maar is ondertussen uitgegroeid tot 13 meter lang! Zes-assige diesels maken werkelijk indruk in deze grotere schaal , op élke tentoonstelling (spoor Nul).
Carolo Metal
Rik Martens
Carolo Metal
Rik Martens
Charleroi.... Een rij bakstenen arbeidershuizen langs een hellende straat, een merkwaardige schoorsteen, een fabriek met zaagtanddak. Een spoorlijn ervoor; op een berm. En industriële buizen, veel kilometers buizen, van links naar rechts ... Een smalle weg slingert onder deze pijpen en een plaatbrug door, naar boven .... (spoor H0).
De blauwe steen
Mobov
De blauwe steen
Mobov
"Den blauwe steen" is de aloude Antwerpse term voor de eind 19de eeuwse kaaimuur op de rechter Scheldeoever, (deels) in Belgische blauwe hardsteen uitgevoerd. Het in model weergegeven stukje is gesitueerd ter hoogte van de Kool- en de Orteliuskaai. Kademuur, loodsen, hijskranen en wagen-rolbrug zijn zelfbouw. Waarbij gebruik werd gemaakt van lasergesneden onderdelen en 3D-print materiaal. De lat werd zeer hoog gelegd, dus het eindresultaat is ronduit exceptioneel (spoor I).
Houyet
De Dwarsliggers
Houyet
De Dwarsliggers
Het team van de Zeebrugse-vereniging bewijst hiermee op overtuigende wijze dat modelspoor in TT-schaal naar Belgisch voorbeeld perfect mogelijk is. Deze baan op 1/120ste toont het Ardeense station, aangevuld met een iets ingekorte versie van het viaduct van Thanville (spoor TT).
Hamsart
MSC De Kempen
Hamsart
MSC De Kempen
Met Peter Van Gestel als getalenteerde bouwer, is deze modelbaan integraal gebaseerd op het sporenplan van station Sart Lez Spa (NMBS lijn 44). Echter, de gebouwen die Hamsart sieren zijn vrijer uitgekozen. Zo is het station het voormalige van Grand-Halleux, de goederenloods deze van Trois-Ponts. Uitgebeeld wordt de eindperiode, midden jaren 1950, van de reizigersdienst op lijn 44 Spa – Stavelot, waarlangs Hamsart denkbeeldig is gesitueerd (spoor H0).
Sehr Am Uzant
Alan Jockmans
Sehr Am Uzant
Alan Jockmans
Een kerkje met een ajuintorentje, hogergelegen in een romantisch dorpje, met vakwerk- en klokgevelhuisjes die al eeuwen tegen elkaar aanleunen. Sehr-am-Üzant stelt een stukje van een mogelijk Duits smalspoorlijntje voor. Hoewel de tijd er lijkt te hebben stilgestaan, komt de moderniteit om de hoek kijken .... Alles op deze kleinere baan, gebouwen én treinen, is volledig zelfbouw (spoor H0m).
Frietkot + Infrastructuur
De Pijl
Frietkot + Infrastructuur
De Pijl
- Frietkot: een compacte expo-baan met aan de rechterzijde, pal naast een spoortunnel, een natuurstenen brug met een fraaie balustrade. Bekend van de Bocq-lijn. En aan de linkerkant de bakstenen frietenfabriek. de vermaarde "nv Frit Tenboer" . Schatjes van Patatjes (spoor H0).
- Infra struc tuur: een mini-baan met een hedendaags thema. Diverse Infrabel-werktuigen leggen een dubbelsporige lijn aan op een berm. Op een lager niveau zorgt ondertussen een enkelsporig traject in ovaalvorm voor afwisselend treinverkeer (spoor H0).
Belsteco
Hans Baeck
Belsteco
Hans Baeck
Ook Hans Baeck raakte gefascineerd door de staalindustrie. De toevallige vondst van een 2de hands hoogoven-in-model van het merk Trix, versnelde het denk- & bouwproces van deze Belgian Steel Company. Hans zorgt zoals op al zijn modelspoorwegen voor veel rangeermogelijkheden, uitgevoerd door zowel kleine privé- als NMBS-diesellocjes (spoor H0).
Carbel + Buda Brug
MSC Het Spoor
Carbel + Buda Brug
MSC Het Spoor
- Carbel: fictieve kalkgroeve nabij de Maas, geïnspireerd op die van Carmeuse Moha en L’Hoist Hermalle. Eind 20ste eeuw heerst er nog heel wat bedrijvigheid op de site, door het af en aanrijden en rangeerbewegingen van kalktreinen. Ook vrachtwagens, in Carbel-jasje, zijn uitdrukkelijk aanwezig. Gebouwen, inclusief kalkoven, zijn zelf gebouwd naar bestaande voorbeelden ter plekke. Alles geweatherd met kalkstof, typisch voor de omgeving van zo'n ontginning (spoor H0).
- Buda-brug: het tweespan Roderik VanderKelen & Evan Daes heeft hieraan ongeveer een 200-tal uur getekend, gesneden, geplakt, en geschilderd. De model-hefbrug is samengesteld aan de hand van een origineel plan en erg veel foto's. De gemene deler tussen creativiteit, motivatie, gouden handen, beschikbare tijd & budget, heeft geleid tot dit meesterwerk. Het minutieus aanbrengen van de 40 kabeltjes die het mechanische deel weergeven, was een geduldwerkje voor de modelbouwers. Een kunstwerk, in meerdere betekenissen, door doorgewinterde stielmannen (spoor H0).
Ghistel Statie anno1942
Marc De Saever
Ghistel Statie anno1942
Marc De Saever
Op deze maquette beeldt de modelbouwer een historisch tafereel uit: het station van zijn woonplaats, langs spoorlijn 62 Oostende-Armentière... Het echte station verdween in 1991 maar de nog aanwezige huizen in de omgeving kon Marc opmeten en omzetten, verschalen naar 1/87ste. Deze H0-panden werden keurig & klassiek geknutseld in plastiekplaat, gevelsteentjes-papier en losse raampjes. Tijdens WO2 werden de doorgaande sporen van twee naar één gebracht, met behoud van de antieke, witte rolbareel (spoor H0).
Station Edeghem anno 1925
MTD
Station Edeghem anno 1925
MTD
De nieuwste creatie van MTD toont het reeds lang verdwenen, eenvoudig station van Edegem bij Antwerpen, zoals het erbij lag in 1925. Inderdaad, een eeuw terug in de tijd. Met een antieke zwart/wit-foto als aanvankelijke inspiratie (spoor H0).
Module Modave
Sébastien Hubert
Module Modave
Sébastien Hubert
Op de enkelsporige lijn 126, die Statte met Ciney verbindt, overspant het Modave-viaduct het riviertje Hoyoux. Dit viaduct bevindt zich aan de rechterzijde van de baan en is eigenhandig in plaaster opgebouwd en ingekrast. Ernaast een typische natuurstenen koeienstal in het glooiend Condroz-landschap met struiken en bomen. In het midden van de baan een klein brugje over het Bonne-riviertje. “Meer moet dat niet zijn", indien kundig uitgevoerd, is hier ten volle van toepassing (spoor H0).
Chertal Bridge
Jean René Lejeune
Chertal Bridge
Jean René Lejeune
Het centrale thema van deze maquette is een spoorbrug … maar wat voor één! Een stalen Vierendeel-viaduct, hier in model, in combinatie van karton en 3D-geprinte onderdelen. Deze overspanning vormt een belangrijke verbinding in de industriële lijn 214 bij Herstal, van en naar de staalfabriek van Chertal. Afwisselend rijden er diesellocomotieven met hun zware vracht : speciale, merkwaardige spoorwagens met rare namen: thermos, torpedo, FO. Plus coils of brammen op platte wagens (spoor H0) ...
Chaleux
Luc De Martelaer
Chaleux
Luc De Martelaer
Een creatie in spoor N (1/160), geïnspireerd op de Ardennen, met twee spoorbruggen. Eén stalen exemplaar, naar voorbeeld van die van Anseremme, gecombineerd met de stenen boogbrug op de Bocq-spoorlijn. Belgisch N-spoor-materieel is nogal schaars, dus werd dat hoofdzakelijk zelfbouw, door enkele bevriende N-spoorders (spoor N).
Réseau Blanc
RMM
Réseau Blanc
RMM
Wit, géén sneeuwwit. Maar een erg grote architectenmaquette, als het ware. Een sober decor waarop Märklin-treinmodellen zeker tot hun recht komen. Een 'drierail'-rijbaan met puntcontacten, gebouwd door de Mosan-club. Deze clubbaan bestaat uit drie onafhankelijke circuits waarop de treinen enerzijds klassiek wisselstroom, anderzijds digitaal kunnen rijden. Dit ontwerp was een decennium geleden een verrassend en intrigerend project en is dat tot op heden absoluut nog steeds (spoor H0).
De locloods
Jean Verbist
De locloods
Jean Verbist
Een locomotievenloods met opstelsporen is het centrale thema van deze Märklin-baan. Er is een opstelfaciliteit voor 10 locomotieven, het treinverkeer wordt geautomatiseerd aangestuurd via computer met het iTrain-programma. Alle locs passeren, in een cyclus van drie kwartier, minstens éénmaal de locloods als centraal punt (spoor H0).
Zolder baanwachtershuisje
Minimaforma
Zolder baanwachtershuisje
Minimaforma
Een fictieve vaste modelspoorbaan uit 2015 op de zolder van het baanwachtershuisje in Train World. Ontworpen en gebouwd door Evan Daes en Patrick Daelemans (Minimaforma) in samenwerking met François Schuiten (scenograaf Train World). De achtergronden zijn geschilderd door kunstschilder Alexandre Obolensky. De baan bestaat uit twee gescheiden circuits zodat er twee Belgische miniatuurtreinen rijden onafhankelijk van elkaar. De bediening van de treinen en de dag-nacht beleving wordt aangestuurd door de scenografie van het museum. Op de modelspoorbaan kunnen zowel 2-rail als 3-rail miniatuurtreinen rijden (spoor H0).
Programma & plan
In het weekend rijden er op alle spoorbanen miniatuurtreinen.
Zie hier langs het volledig programma.
